Микроклимат в кабине

Удобство управления и утомляемость водителя зависят не только от удобного сиденья и расположения педалей и рычагов. Не меньшее внимание следует уделять созданию в кабине грузового или кузове легкового автомобиля определенного микроклимата — поддерживать наилучшую температуру, влажность и чистоту воздуха.

Правильная постановка ног водителя, часть 2

Водитель должен ощущать, в какой момент нажатия на педаль выбирается ее свободный ход, какова величина свободного хода, какова величина ее полного хода. По тому, что свободный ход выбран, можно судить по возросшему сопротивлению педали. Поэтому, например зимой работать в
валенках неудобно, так как при этом нога почти не ощущает сопротивления педали, и, кроме того, широкая обувь может привести к тому, что будут одновременно нажиматься две соседние педали.

Правильная постановка ног водителя

Надо также проверить, можно ли свободно ставить ступню левой ноги слева от педали сцепления, хватает ли для этого места и удобно ли. На эту, казалось бы, незначительную деталь следует обратить внимание.

Многие начинающие водители после того, как прекращают нажим на педаль сцепления не снимают с нее ногу, а продолжают держать на педали. Если ступню ноги некуда поставить влево от педали, то это вырабатывает плохую привычку — держать ногу на педали. Такое положение ноги во время движения приводит к постоянному небольшому нажатию на педаль,

Правильная посадка водителя, часть4

Педали сцепления, акселератора и тормоза на поляке расположены следующим образом: слева — педаль сцепления, правее — педаль тормоза, еще правее — педаль акселератора. Так как педали тормоза и акселератора управляются правой ногой, то расстояние между ними у большинства автомобилей несколько меньше, чем расстояние между педалями тормоза и сцепления.

Правильная посадка водителя, часть3

Удобная посадка — это еще не все. Нельзя забывать и о другом важном обстоятельстве — хорошем обзоре дороги с места водителя. Поэтому, подгоняя сиденье, следует обеспечить для себя наилучший обзор.

Правильное со всех точек зрения сиденье показано на рис 12. А вот в положениях, показанных на рис. 11е и 13 водитель, чтобы обозревать дорогу, вынужден наклонять голову, отчего мышцы шеи у него будут напряжены.

На рис.14 показана неудобная посадка, вызванная высоким ростом водителя. Глаза водителя находятся выше боковых окон, из-за чего обзор направо и налево затруднен.

Правильная посадка водителя, часть2

Рост, длина корпуса, рук и ног у каждого человека неодинаковы. Если сиденье и спинка не подогнаны по фигуре, то уже через небольшое время после того, как водитель сядет за руль, он начинает ерзать, менять положение тела, двигаться вперед или назад на сиденье, поворачиваться.

Это значит, что тело ищет наиболее удобное для себя положение. После длительной поездки на неподогнанных сиденье и спинке мышцы тела ноют, водитель чувствует себя очень усталым.

Правильное положение водителя за рулем

Часто можно наблюдать, что водитель сидит за рулем в неудобной позе: одному приходится нагибаться вперед, чтобы просматривать дорогу, другому трудно дотянуться до педалей. Зимой нередко можно видеть открытые боковые стекла кабины или вставленную вместо стекол фанеру. В кабины зачастую проникают дым и отработавшие газы; у многих грузовых автомобилен разболтаны крепления кузова, кабины и других деталей, при движении все это дребезжит и грохочет.

Рабочее место водителя отечественного автомобиля старых марок, часть 3

У автомобиля «Жигули» эта лампа может загореться при перегретом двигателе или при работе двигателя на холостом ходу (т. е. когда давление масла недостаточное).

Рабочее место водителя отечественного автомобиля старых марок, часть 2

В центре щитка находятся два прибора: один из них — спидометр —указывает на величину скорости, с которой в данное время движется автомобиль. Для безопасного движения спидометр имеет чрезвычайно важное значение.

«Правила дорожного движения» возлагают на водителей выбор допустимой скорости. Поэтому водитель должен выработать в себе привычку постоянно контролировать по спидометру скорость, с которой он движется.

Рабочее место водителя отечественного автомобиля старых марок

Когда человек, начинающий изучать устройство автомобиля, впервые усаживается на сиденье водителя, то его приводит в растерянность обилие находящихся перед ним приборов, рычагов, кнопок, педалей, выключателей... Но все это необходимо для того, чтобы облегчить управление автомобилем и контролировать работу его агрегатов и механизмов.

Вход в систему
Сейчас на сайте
Сейчас на сайте 0 пользователей и 0 гостей.